miércoles, 14 de julio de 2010

Common tea

Paul, originario de Sheffield, era un obrero como cualquier otro. Ello hasta que hace unos años se fue a formar parte del equipo para construir un túnel entre Inglaterra y Francia. Con un sueldo de 600£ a la semana, en poco tiempo el dinero dejó de ser una preocupación.

Paul era un viajero. Llegó incluso a trabajar en Nueva York. El problema es que poco tiempo después de comenzar ahí, la empresa tuvo que despedirlo. Sin embargo, no todos los despidos son una mala noticia; si ya estaba tan lejos, había que sacar provecho. Durante seis semanas cruzó toda la costa este de Estados Unidos, desde Nueva York hasta Florida. Y si de norte a sur había sido apasionante, de este a oeste debía serlo tanto o más. El viaje continuó desde Florida hasta California, incluso haciendo una escala de un día en alguna ciudad fronteriza de México.

Hoy Paul, quizás llegando a los 70, vive en Sheffield con su esposa. Con el dinero que ganó trabajando para otros, hace tiempo que decidió independizarse; consejo que da a todos. "La mejor decisión de mi vida", me dijo. El día de hoy, ya jubilado, ejerce como plomero "aún con licencia vigente".

Toda esta historia me la contó Paul en 10 minutos. Dado que era media tarde, me pidió una taza de té. "¿De qué tipo?", le pregunté -- "Verde, revitalizante, inglés". Y la respuesta fue tajante: "té común". Dado que nunca había preparado un té inglés para un inglés, tuve que preguntarle cómo debía hacerlo para no ofender su paladar. Con singular detalle, me describió el siguiente proceso mientras yo lo seguía al pié de la letra:
  1. Calienta un poco de agua hasta que hierva;
  2. Coloca el sobre en el fondo de la taza;
  3. Vierte el agua en la taza, pero sin llenarla del todo;
  4. Espera unos 4 minutos (de esa manera se concentrará los suficiente), y retira el sobre;
  5. finalmente, agrega un poco de leche.
A Paul le gusta el té "lechoso", por lo que fue un poco menos de una cuarta parte de leche. Sin embargo, según me confió, un té con tal cantidad de leche no le gustaría a nadie más. En realidad debería ser una quinta, e incluso sólo una sexta parte de leche.

Quizás sea ésta la experiencia más británica que he tenido y tenga por un buen tiempo.

Para mi alegría, Paul está pensando ya en su siguiente viaje. Me lo anunció diciendo "tengo que aprovechar, ahora que aún estoy en edad de hacerlo. El problema es que esta vez tendré que llevar a mi esposa, con lo que puede que sea un poco más complicado".

lunes, 5 de julio de 2010

Car boots

Ayer fuimos a un car boot.

¿Que qué es un car boot? Muy sencillo: es un lugar, generalmente en el campo, al que la gente va a vender cosas que ya no quiere. Alinean sus coches, abren las cajuelas y portezuelas y sacan todo a la venta. Quizás lo más parecido sea lo que teníamos antes (me parece que ya no) en el tianguis de La Bola o Santa Cruz: un mercado de pulgas. Un car boot se vé más o menos así.

Mientras pasábamos entre los coches, me dí cuenta de que lo que encontraríamos ahí era un monton de basura. ¡Pero basura útil! Tienen juguetes, lámparas, PS, planchas, tazas, libros, plantas, camas, cuadros, adornos, recuerdos, trenes...

Todo aquello que la gente no quiere guardar más en sus enormes sótanos viene a venderlo. Incluso encontramos una taza conmemorativa de la boda de Lady Di y el príncipe Carlos; "todo un artículo de colección" por un par de libras.

Gastamos alrededor de 18 libras y con ello compramos:

- un microsopio con telescopio
- una "electrostorm ball" (no me acuerdo del nombre en español)
- un alajero de madera
- dos tiendas de campaña
- un libro
- 6 posters
- 2 lámparas de escritorio
- un burro para planchar
- un juego de sábanas
- una toalla (que se perdió entre la batalla en uno de los puestos)
- un cepillo para aspiradora

Lo dicho: basura, pero basura útil y barata. Ahora soy el orgulloso propietario del libro Folklore Myths and Legends of Britain. ¡Pero no costó 10£ como en Amazon, sino sólo una!

El car boot al que fuimos se instala los domingos en Marsh Lane, cerca de un poblado llamado Eckington (al sur de Sheffield).